Transparence sans réserve
Devis détaillé poste par poste avant toute intervention. Pièces remplacées remises à votre demande, photos à l'appui.

Une mécanique précise, transparente, et un service à la hauteur du véhicule — quelle que soit la marque. Diagnostic posé, devis détaillé, restitution lavée et véhicule de courtoisie inclus.
Nous travaillons comme si chaque véhicule était le nôtre. Aucune intervention n'est lancée sans votre accord écrit, aucun montage n'est fait à la va-vite.
Géométrie 4 roues · ± 0,1°Devis détaillé poste par poste avant toute intervention. Pièces remplacées remises à votre demande, photos à l'appui.
Quarante-deux marques prises en charge — de la berline allemande au youngtimer italien. Outils constructeurs à jour.
Sols époxy, housses de protection, gants neufs à chaque véhicule. Votre voiture quitte l'atelier plus propre qu'elle n'est arrivée.
Véhicule de courtoisie inclus, prise et restitution à domicile sur demande, restitution lavée systématique.
Atelier · 640 m²«Nous ne vendons pas des prestations. Nous prolongeons la vie d'objets que vous aimez, avec la rigueur que ça demande, et le soin qu'ils méritent.»
Mon père a ouvert l'atelier en 1987, dans cette même cour pavée de Saint-Cloud. Il avait deux règles : ne jamais sous-estimer le client, ne jamais surestimer l'outillage. Trente-huit ans plus tard, l'outillage a changé — pas les règles.
Aujourd'hui, six techniciens, deux ponts dédiés à l'électrique, un banc de géométrie HUNTER, et toujours la même conviction : un véhicule entretenu chez nous doit pouvoir être revendu deux ans plus tard avec un carnet exemplaire et un sourire sincère.

Du contrôle de routine à l'intervention lourde, chaque prestation est exécutée par un technicien dédié, dans le respect strict des préconisations constructeur.
Vidange, filtres, contrôle multi-points selon plan d'entretien constructeur.
Lecture multi-systèmes, recherche de panne approfondie, paramétrages.
Plaquettes, disques, étriers, purge. Pièces d'origine ou équivalentes.
Remplacement de courroie de distribution et kit embrayage par technicien certifié.
Recharge, contrôle d'étanchéité, désinfection circuit. Conforme R-1234yf.
Montage, équilibrage, parallélisme, alignement 4 roues sur banc HUNTER.
Un protocole rodé sur trente-huit ans qui garantit la même qualité d'attention, que vous nous confiiez un break familial ou une GT du week-end.
Établi N°48En ligne, par téléphone ou en passant à l'atelier. Vous recevez une confirmation détaillée sous 2 heures ouvrées avec un créneau exact.
Inspection complète, lecture électronique multi-systèmes, échange direct avec le technicien qui prendra en charge votre véhicule.
Chaque poste est explicité : pièce, main d'œuvre, alternative économique le cas échéant. Aucune intervention sans votre accord écrit.
Exécution par un technicien certifié. Photos avant/après. Pièces remplacées conservées et remises sur demande.
Véhicule lavé extérieur, intérieur aspiré. Carnet d'entretien complété. Récapitulatif d'intervention envoyé par mail.
De la mécanique allemande à la subtilité italienne, en passant par les hybrides récents. Outils diagnostic constructeur, formations annuelles, pièces référencées.

Outils diagnostic à jour pour chaque marque référencée.
« Trois garages avaient renoncé sur un défaut intermittent. Ici, on m'a écoutée, on a pris le temps. Diagnostic posé en 48 heures, devis honnête, intervention impeccable. Je ne vais plus ailleurs. »
« Le seul atelier à Paris où l'on me rend la voiture plus propre qu'à l'arrivée — et où l'on m'explique chaque ligne de la facture. C'est rare, et ça change tout. »
« Le téléphone décroché par un humain, un véhicule de courtoisie systématique, des conseils pour économiser sans rogner sur la sécurité. C'est un service, pas une prestation. »

Premier rendez-vous offert pour les nouveaux clients : diagnostic complet, échange direct avec l'atelier, devis sans engagement.
Si la réponse à votre question ne s'y trouve pas, écrivez-nous : nous répondons sous 2 heures ouvrées.
Oui. Conformément au règlement européen 461/2010, faire entretenir votre véhicule chez un réparateur indépendant ne fait pas perdre la garantie constructeur, à condition que les opérations respectent le plan d'entretien. Nous utilisons des pièces d'origine ou de qualité équivalente et tamponnons votre carnet d'entretien.
Oui, gratuitement, dans la limite de la flotte disponible (essence, diesel, électrique). Nous le réservons à votre prise de rendez-vous. Pour les interventions longues, nous pouvons également organiser une prise et restitution à votre domicile ou bureau dans Paris et la couronne ouest.
Le diagnostic est posé en atelier (30 à 45 minutes selon le cas), puis nous vous présentons un devis détaillé poste par poste, avec photo des pièces concernées si pertinent. Aucun travail n'est lancé sans votre accord écrit. Le devis est valide trente jours.
Avec plaisir. Nous avons la chance d'avoir trois techniciens passionnés par les véhicules d'avant 2005, du R5 GT Turbo à la 911 type 996. Nous pouvons sourcer des pièces NOS ou refaites pour la plupart des marques européennes.
Oui. Nos deux ponts dédiés sont conformes aux normes UTE C18-550, et trois techniciens disposent de l'habilitation électrique B2L/BCL. Nous prenons en charge Tesla Model S/3/Y, Audi e-tron, BMW i, et la plupart des hybrides Toyota et Lexus.
Carte bancaire, virement, espèces (jusqu'à 1 000 €), chèque pour les clients réguliers. Paiement en plusieurs fois sans frais (3x ou 4x) à partir de 600 € via notre partenaire bancaire.